Le azioni Stellantis (STLAM) aprono in leggero rialzo la seduta del 18 agosto 2026: alle 9:54 il titolo tratta a 4,4465 euro (+0,37%), dopo un massimo a 4,477 euro. È un rimbalzo tecnico, non un’inversione: lunedì 17 agosto il titolo aveva ceduto il 4,11% chiudendo a 4,43 euro, con un minimo intraday di 4,416 euro che rappresenta il nuovo minimo delle ultime 52 settimane. A innescare le vendite è stato il richiamo di oltre 955.000 veicoli in Nord America per un difetto software della telecamera posteriore. Il punto, però, è che quel richiamo si risolve con un aggiornamento via etere.
Indice
- Quotazione Stellantis del 18 agosto 2026
- Il richiamo: cosa è successo davvero
- Mezzo miliardo per un aggiornamento software
- Domande frequenti
- Avvertenze
L’analisi fondamentale estesa, con la valutazione e il prezzo obiettivo aggiornati, si trova in Analisi Azioni Stellantis: valutazione e target price 2026 con il Metodo Biagetti EVO.
Quotazione Stellantis del 18 agosto 2026
| Dato | Valore |
| Prezzo (18/08, ore 9:54) | 4,4465 euro (+0,37%) |
| Minimo – massimo di giornata | 4,4035 – 4,477 euro |
| Chiusura del 17 agosto | 4,43 euro (-4,11%) |
| Minimo 12 mesi | 4,416 euro (17 agosto 2026) |
| Massimo 12 mesi | 9,851 euro (5 gennaio 2026) |
| Volumi del 17 agosto | 49.850.688 azioni |
| Capitalizzazione | circa 12,9 miliardi di euro |
| Performance da inizio anno | circa -51% |
I volumi di lunedì, quasi 50 milioni di pezzi, sono il vero segnale: dieci volte la media delle sedute di agosto. Il rimbalzo di stamattina avviene invece su scambi ordinari.
Il richiamo: cosa è successo davvero
Stellantis ha annunciato il richiamo di oltre 955.000 veicoli, di cui 848.511 negli Stati Uniti, 82.869 in Canada, 7.969 in Messico e 15.736 in altri mercati.
| Aspetto | Dettaglio |
| Difetto | Il software dell’infotainment può oscurare l’immagine della telecamera posteriore in retromarcia |
| Marchi coinvolti | Chrysler, Dodge, Jeep, Ram (annate 2026-2027) |
| Incidenti collegati | Nessuno segnalato |
| Riparazione | Aggiornamento software over-the-air, automatico e gratuito |
| Costo comunicato | Nessuna stima resa pubblica dall’azienda |
Nessun ricambio, nessun passaggio obbligato in officina, nessuna sostituzione di componenti. Chi riscontrasse il problema può comunque rivolgersi gratuitamente alla concessionaria.
Mezzo miliardo per un aggiornamento software
Ed è qui che il conto merita attenzione. Il 14 agosto Stellantis chiudeva a circa 4,62 euro, per una capitalizzazione di circa 13,4 miliardi sui 2,9 miliardi di azioni in circolazione. Alla chiusura del 17 agosto, a 4,43 euro, la capitalizzazione era scesa a circa 12,9 miliardi.
Il mercato ha dunque cancellato circa 550 milioni di euro di valore in una sola seduta, per un richiamo che l’azienda risolve inviando un aggiornamento via etere a costo marginale prossimo allo zero.
Il che dice poco sul richiamo e molto sul sentiment. Con il titolo già sotto del 51% da inizio anno e reduce dai declassamenti di Bernstein (Underperform, 7 agosto), UBS (Neutral, per gli alti stock dei concessionari) e Piper Sandler (Underweight), ogni notizia negativa viene amplificata. Il mercato non stava prezzando le telecamere: stava cercando una conferma alla propria sfiducia. Il rimbalzo di stamattina va letto esattamente per quello che è, un aggiustamento di un eccesso, non un cambio di rotta.
Domande frequenti
Quanto vale oggi un’azione Stellantis?
L’azione Stellantis vale 4,4465 euro, rilevazione delle 9:54 del 18 agosto 2026 con un rialzo dello 0,37%. La chiusura precedente, del 17 agosto, era stata di 4,43 euro dopo un calo del 4,11%. Il minimo delle ultime 52 settimane, 4,416 euro, è stato toccato proprio nella seduta del 17 agosto.
Perché le azioni Stellantis sono crollate il 17 agosto 2026?
Il calo del 4,11% è legato all’annuncio del richiamo di oltre 955.000 veicoli in Nord America per un difetto del software dell’infotainment che può oscurare l’immagine della telecamera posteriore. Nessun incidente risulta collegato al difetto e la correzione avviene con un aggiornamento software da remoto, senza interventi meccanici.
Quali modelli Stellantis sono coinvolti nel richiamo?
Il richiamo riguarda modelli Chrysler (Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid, Voyager), Dodge (Charger), Jeep (Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer, Wrangler) e Ram (1500, 2500, ProMaster e ProMaster EV), per le annate 2026 e 2027. L’aggiornamento arriva automaticamente sul display della vettura.
Conviene comprare azioni Stellantis dopo il minimo storico?
Non esiste una risposta valida per tutti e questo articolo non fornisce raccomandazioni. I dati oggettivi sono questi: il titolo perde circa il 51% da inizio anno, viaggia sui minimi delle 52 settimane e ha subito tre declassamenti tra fine luglio e il 7 agosto (Piper Sandler, UBS, Bernstein). Ogni valutazione va fatta con un consulente abilitato.
Avvertenze
Le informazioni contenute in questo articolo hanno finalità esclusivamente informativa e divulgativa e non costituiscono consulenza finanziaria, sollecitazione al pubblico risparmio o raccomandazione personalizzata all’investimento. I dati sono riferiti alla rilevazione delle 9:54 del 18 agosto 2026 e alla chiusura del 17 agosto: le quotazioni infragiornaliere variano rapidamente.
Ogni decisione di investimento comporta rischi, inclusa la perdita del capitale investito. Si raccomanda di rivolgersi a un consulente finanziario abilitato e iscritto all’Albo unico dei Consulenti Finanziari (OCF). Fonti istituzionali: Organismo di vigilanza e tenuta dell’albo unico dei Consulenti Finanziari, Consob e Borsa Italiana.
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Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.