Le azioni Ferrari ( RACE )hanno chiuso giovedì 6 agosto 2026 a 355,70 euro (+0,91%), dopo aver toccato nella stessa seduta il massimo a 52 settimane di 361,50 euro, per una capitalizzazione di circa 63 miliardi di euro. Il titolo guadagna il 10,6% da inizio anno e oltre il 24% negli ultimi tre mesi. Ferrari (RACE) ha chiuso il secondo trimestre con ricavi in crescita dell’8% e ha alzato la guidance 2026, pur avendo consegnato il 3,7% di auto in meno. Non è un paradosso: è il modello di business.
Approfondimenti utili: Azioni Ferrari 5 agosto: target price e guidance · Scheda titolo Ferrari (RACE) · Metodo Biagetti: come si valuta una società quotata
Sommario
- Quotazione Ferrari oggi
- Meno auto, più incassi: il calcolo
- La guidance 2026 alzata, voce per voce
- Il prezzo dell’eccellenza: 36 volte gli utili
- Rating sintetico
- Domande frequenti
Quotazione Ferrari oggi: i numeri della chiusura
Il mercato di Milano non ha ancora aperto: i dati si riferiscono alla chiusura di giovedì 6 agosto 2026.
| Dato | Valore |
| Prezzo di chiusura (6 agosto 2026) | 355,70 € (+0,91%) |
| Massimo 52 settimane | 361,50 € (6 agosto 2026) |
| Minimo 52 settimane | 269,00 € (23 marzo 2026) |
| Performance da inizio 2026 | +10,6% |
| Capitalizzazione | circa 63 mld € |
| Dividendo pagato (20 aprile 2026) | 3,615 € (yield 0,68%) |
| Margine EBIT Q2 2026 | 31,2% |
Meno auto, più incassi: il calcolo che spiega tutto
Nel secondo trimestre 2026 Ferrari ha consegnato 3.366 vetture, il 3,7% in meno di un anno fa. Nello stesso trimestre i ricavi sono saliti dell’8% a 1,94 miliardi e l’EBIT del 10% a 605 milioni. Come è possibile?
Basta dividere. Il ricavo medio per auto consegnata passa da circa 513.900 euro del secondo trimestre 2025 a 576.400 euro di oggi: 62.400 euro in più per ogni singola vettura, il 12,1% in un anno.
| Secondo trimestre | 2025 | 2026 |
| Vetture consegnate | circa 3.495 | 3.366 (-3,7%) |
| Ricavi | circa 1,80 mld € | 1,94 mld € (+8%) |
| Ricavo medio per auto | circa 513.900 € | circa 576.400 € (+12,1%) |
La leva si chiama personalizzazioni: optional, livree, materiali, programmi su misura che il cliente aggiunge alla configurazione base e che hanno margini molto più alti della vettura stessa. È il motore dichiarato del rialzo di guidance, insieme all’effetto cambio. Detto altrimenti: su ogni Ferrari consegnata nel trimestre restano circa 179.700 euro di utile operativo. Il portafoglio ordini, ha ricordato Benedetto Vigna, copre già tutto il 2027.
La guidance 2026 alzata, voce per voce
| Voce | Precedente | Nuova |
| Ricavi | 7,5 mld € | circa 7,6 mld € |
| EBIT | 2,22 mld € | ≥ 2,26 mld € |
| EPS rettificato | 9,45 € | ≥ 9,68 € |
| Free cash flow industriale | 1,50 mld € | ≥ 1,55 mld € |
Il prezzo dell’eccellenza: 36 volte gli utili
Qui sta il vero nodo per chi valuta un ingresso oggi. Con il titolo a 355,70 euro e un EPS rettificato atteso di almeno 9,68 euro, Ferrari tratta a circa 36,7 volte gli utili 2026. Per confronto, una banca italiana di prima fascia oggi quota attorno alle 11 volte.
Non è necessariamente un errore del mercato: margini EBIT al 31%, ordini coperti fino al 2027 e potere di prezzo dimostrato giustificano un premio. Ma un multiplo di 36 volte significa che il mercato ha già incorporato l’eccellenza operativa: perché il titolo salga ancora non basta che Ferrari continui a fare bene, deve fare meglio delle attese. Non a caso, sui dodici mesi il titolo resta in calo del 5,7% pur con conti in crescita.
Rating sintetico
★★★☆☆ (3/5 — Hold). La qualità del business è tra le più alte del listino europeo: potere di prezzo strutturale, margini industriali del 31%, portafoglio ordini che copre il 2027, guidance alzata per la seconda volta. Il rating resta a tre stelle solo per la valutazione: a 36,7 volte gli utili attesi e sui massimi a 52 settimane, il margine di sicurezza per chi entra oggi è sottile, e il calo delle consegne va monitorato se il mix dovesse smettere di compensarlo.
Domande frequenti
Quanto vale oggi un’azione Ferrari?
355,70 euro alla chiusura del 6 agosto 2026, per una capitalizzazione di circa 63 miliardi. Il massimo a 52 settimane, 361,50 euro, è stato toccato nella stessa seduta.
Perché Ferrari guadagna di più vendendo meno auto?
Perché ogni auto vale di più: 576.400 euro medi contro 513.900 di un anno fa. Il merito è delle personalizzazioni, che il cliente aggiunge alla configurazione base e che hanno margini superiori alla vettura stessa.
Quanto paga di dividendo Ferrari?
3,615 euro per azione, pagati il 20 aprile 2026, pari a un rendimento dello 0,68%. Ferrari non è un titolo da reddito: la remunerazione arriva dalla crescita del valore, non dalla cedola.
Conviene comprare azioni Ferrari ora?
L’azienda è eccellente, il prezzo lo riflette già. A 36,7 volte gli utili attesi e sui massimi annuali, chi entra oggi scommette su una crescita superiore alle attese, non solo sulla loro conferma.
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Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.