Investire in auto d’epoca e moto d’epoca è un’investimento sempre più di moda e redditizio, anche se non è un investimento da poter consigliare a tutti i piccoli risparmiatori.
Il collezionismo di auto, non è solo un hobby, ma è diventato anche un tipo di investimento di moda che può rendere veramente bene, ma che non si può considerare un investimento sicuro nel breve termine, diventa però un investimento sicuro e redditizio nel lungo termine, se si seguono determinati accorgimenti.
Ci sono vari fattori che influenzano il mercato delle auto d’epoca e quello delle moto d’epoca che è aumentato del +111% in 5 anni cioè dal 2011 al 2016 ed è in continuo trend positivo.
Investire in auto d’epoca
Innanzitutto, tra i due mercati bisogna subito dire che se vogliamo scegliere cosa comprare per trarne un profitto in denaro ( nel medio / lungo periodo, quindi dopo 3 o 5 anni) bisogna comprare una auto storica e lasciar perdere il mercato delle moto d’epoca per un semplice motivo di numero di appassionati e di differenze di costo.
Il mercato delle auto d’epoca è sicuramente molto più vivo di quello delle moto d’epoca che quindi va lasciato a veri amanti delle due ruote, che potranno comprare un mezzo e magari tenerselo senza mai venderlo.
Invece il mercato delle auto storiche è venuto alla ribalta proprio da pochi anni come
uno degli investimenti più redditizi che si possano fare, ma bisogna stare molto attenti a rispettare alcune regole non scritte. Qui i
Fondi comuni di investimento per auto classiche.
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Ferrari 275 GTB/6C Alloy venduta all’asta da Sotheby’s a
a 3.416 euro a novembre 2016 durante la fiera di Milano Auto Classica.
La base di partenza dell’asta erano 2.400 euro. |
Investire in auto d’epoca: su quali automobili investire
Solo in Italia ci sono circa 4 milioni di “auto storiche” auto con più di 30 anni di vita secondo il nuovo Codice della Strada ( non più di 20 anni, come fino al 2016), di cui la gran parte sono sotto i 10 mila euro di valore, va detto comunque investire in automobili d’epoca non è difficile come investire in arte, non bisogna essere preparatissimi, diciamo, visto che ci sono dei parametri certi e tangibili da poter valutare come la marca, il modello, l’anno di costruzione, il numero di telaio, lo stato di conservazione, ecc.
Le auto più quotate e ‘spendibili’, cioè che hanno un mercato, sono le marche Porche e Ferrari, va detto che sono marche molto spendibili anche negli Stati Uniti, dove però sono presenti anche altre marche storiche molto apprezzate, ma Ferrari è Ferrari, cioè l’auto più apprezzata del mondo , come vedrete in una classifica qui sotto.
Registro storico ACI per macchine d’epoca: a che serve, come iscriversi e quanto vale un’auto.
Nel Nostro paese non c’è una precisa normativa per le auto d’epoca, questo va detto chiaramente.
Esistono da tanti anni però, molte associazioni di privati cittadini e aziende che hanno dei “registri storici di auto” difficile dire quale sia “la migliore”, Noi abbiamo preso come riferimento il Registro Storico ACI, una iniziativa che è esiste da poco, cioè dal 2013 ma che, visto l’importanza dell’ACI vogliamo prendere come esiste un ente parastatale come l’ACI che ha un
registro della auto storiche, un registro che distingue quali siano i modelli e le marche che si possono considerare
auto da collezionismo, in pratica solo i
Soci Aci possono far valutare la propria auto dagli esperti che ne controlleranno:
- Se la macchina è in buono stato di conservazione
- Se la macchina d’epoca deve avere un restauro,
- Se l’auto antica è dotata di tutti i componenti originali,
- Se è stata restaurata bene ( cioè usando componenti originali o ricostruiti identici agli originali).
- Se ha tutti i documenti in regola.
- In base a questi parametri, gli esperti faranno una valutazione dell’auto in base alla quale si potrà stipulare un’assicurazione in modo da poterla far circolare ( e magari proteggersi da eventuali furti o incendi).
- PS: le auto storiche cioè quelle iscritte al registro storico e che hanno più di 30 anni di vita, non pagano il Bollo di proprietà, cioè sono completamente esenti dal Bollo auto.
L’iscrizione al registro storico ACI ha un costo di circa 200 euro ( 30 + IVA per l’inizio della procedura , 120 euro + IVA per l’iscrizione al registro storico). Va detto che se non siete vicini ad uno dei centri preposti e volete farvi fare una ‘valutazione a domicilio’ è possibile, ovviamente dovrete pagare di più.
per l’Una volta che la valutazione viene fatta,
Come comprare le auto d’epoca:
Uno dei metodi più convenienti ed interessanti per comprare un’auto è quello delle aste di auto d’epoca apposite e quello delle aste giudiziarie.
Poi ovviamente c’è tutto un mercato di auto d’epoca online e di concessionari diciamo “specializzati”, cioè che trattano ANCHE auto d’epoca, oltre i normali modelli nuovi e di seconda mano.
Per chi volesse approfondire, consigliamo
Milano Auto Classica, una delle più importanti fiere di auto d’epoca che di solito si svolge gli ultimi giorni di Novembre e dove c’è anche un’asta di Sotheby’s dedicata proprio a questo tipo di macchine.
E proprio le fiere di auto d’epoca sono particolarmente consigliate per chi si voglia affacciare al mondo del collezionismo di auto d’epoca per farsi un’idea specialmente sui prezzi e sui modelli più validi da comprare, ma anche a chi voglia investire i propri risparmi in queste interessanti opere dell’ingegno umano, che sono sempre più apprezzate.
Il mercato dell’auto d’epoca, un trend positivo per i prossimi 10/ 20 anni
Di solito non ci lanciamo in spericolate previsioni, ma qui il discorso sembra piuttosto semplice.
I collezionisti di auto d’epoca hanno una certa età, ricercano le auto della propria giovinezza e comunque hanno una particolarità indispensabile: hanno soldi da spendere per i superfluo ( chiamiamoli risparmi da investire nel Nostro caso) e vogliono unire l’utile ( l’investimento che può far guadagnare) al dilettevole: la macchina d’epoca che può venire usata per una scampagnata domenicale e che con il tempo acquista valore.
D’altronde ormai gli over 50 e quelli che tra poco avranno comunque più di 40 anni e che non hanno figli o hanno i figli già grandi, hanno un lavoro fisso ben retribuito e la possibilità di risparmiare , sono molto propensi a fare questo tipo di investimenti, perchè oltre a far aumentare il valore del proprio capitale, si tratta di un investimento molto redditizio rispetto agli altri tipi di “investimenti convenzionali“.
La vita media di queste persone è in continuo aumento, così la voglia di divertirsi, ormai non esistono più i “nonni che guardano i nipotini e rimangono in casa a cucinare” cosa che succedeva fino a pochi anni fa a persone che avevano superato appena i 60 anni, oggi si va in pensione a 67 annidi età anagrafica e i 70 enni fanno ginnastica, fanno le vacanze ed hanno una vita attiva, fino ad almeno gli 80 anni ed oltre.
Le auto d’epoca più costose mai vendute:
Posizione
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Marca e Modello
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Anno
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Prezzo in Euro
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1
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Ferrari GTO
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1962
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28.501.000
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2
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Mercedes W196R
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1954
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21.638.000
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3
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FERRARI 275 GBT/4 S Nart Spider
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1967
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20.103.000
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4
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Ferrari 275 GTB/C Speciale
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1964
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19.723.000
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5
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Ferrari 357 plus Spider Competizione
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1954
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13.448.000
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6
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Ferrari 250 Testa Rossa
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1961
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11.981.000
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7
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Ferrari 250 GT California Spider
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1961
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11.369.000
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8
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Ferrari 250 LM
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1964
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10.683.000
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9
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Ferrari 340/375 Berlinetta
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1953
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9.322.000
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10
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Ferrari 250 Testa Rossa
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1957
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8.913.000
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Come si può vedere dalle 10 macchine d’epoca più costose di sempre, le preferenze dei collezionisti vanno a delle Ferrari e in special modo a delle Spider, cioè le macchine che possono avere la capotte reclinabile e quindi poter viaggiare in estate scoperte.
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Alfa Romeo Spider del 1986 con 128 mila chilometri.
Sicuramente da restaurare ma funzionante, chiedono 5.600 euro |
Come fare un affare con le macchine d’epoca:
Ci sono vari metodi per riuscire a fare dei “colpacci” ed in pratica guadagnare un sacco di soldi appena si è comprato l’auto.
Uno dei più semplici, è quello di venire a conoscenza di possessori di auto d’epoca di valore. Meglio se spider, meglio ancora se Ferrari, ma anche se non si trova questa prestigiosa marca, ci sono dei possessori di auto magari anziani, oppure degli eredi che ne sono venuti in possesso a cui servono soldi in fretta e che se ne vogliono sbarazzare e che sono disponibili a vendere ad un prezzo di realizzo.
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FERRARI 330 da restaurare, trovata su un sito online.
Prezzo: 1.000 euro !! |
Come trovare auto storiche da restaurare.
Un’auto vintage da restaurare, può costare fino al 30% del suo valore, ma una volta restaurata, può valere il + 200% del valore “normale”, quindi attenzione: è difficile trovare un erede proprietario di una Ferrari GTO da restaurare che ce la dà a 20 mila euro, ma non impossibile.
Ovviamente parliamo di una delle più prestigiose auto di sempre solo per fare un esempio, ma è proprio vero che ci sono tanti garage dove ci sono auto antiche dimenticate, che stanno lì da decine di anni e che aspettano solo l’appassionato per essere riportate alla luce, restaurate, rimesse su strada e – perchè no à vendute al migliore offerente.
Attenzione da chi portate a restaurare un’auto antica
Non tutti i carrozzieri per auto o i meccanici per auto, sono dei restauratori. Restaurare un’auto è una vera e propria arte. Il meccanico o restauratore dovrà prima cercare i pezzi mancanti nei tanti mercatini dell’usato ( che di solito si trovano sul web) ed in caso il pezzo dovesse mancare, lo dovranno fare in modo di ricostruirlo esattamente com’era, una delle operazioni più difficili da fare.
Quanto si guadagna ad investire in un auto d’epoca?
Difficile dirlo, quasi impossibile, ma possiamo tenere conto 2 importanti parametri:
Il mercato delle auto d’epoca è cresciuto del 11% negli ultimi 5 anni, quindi circa oltre il 20% annuo.
I baby boomers, cioè le persone più interessate a questo mercato cresceranno di numero da qui a 20 anni, visto le tendenze demografiche.
Il costo del denaro non subirà chissà quali rialzi nell’immediato futuro e gli investitori (anche istituzionali) continueranno a cercare “
investimenti di nicchia” che possano aiutare a far diventare più redditizi i propri capitali, come gli
investimenti in diamanti, in
oro, in
metalli preziosi, antiquariato,
Bitcoin, altre
monete virtuali e – appunto – le auto d’epoca.
Con tutti questi parametri possiamo concludere che:
Se si ha questa passione, soldi risparmiati, un bel garage e voglia di lasciare qualcosa di concreto ai posteri, investire in auto d’epoca è una bella idea ed
è un investimento che Noi consigliamo.
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Collaboratore di Economia Italia dal 2012, scrive di economia, finanza e politica dal 2007.
Diplomato in ragioneria, è pubblicista e operatore turistico, ha frequentato la Facoltà di Economia e Commercio e il Dipartimento di Lettere, lingue, letterature , civiltà antiche e moderne, presso l'Università degli Studi di Perugia.
