Azioni Ferrari Analisi Tecnica, Previsioni Target Price 2023

Comprare azioni Ferrari – Codice Isin NL0011585146 – è ancora conveniente per il 2023?

Come avevamo avuto modo di dire, si tratta di uno dei migliori titoli di aziende italiane e nell’ultimo anno la quotazione del titolo del cavallino rampante è andata molto bene, nonostante la pandemia.
In ultima analisi, se si vogliono far fruttare soldi, investire in azioni Ferrari sembra un’ottima soluzione, non solo per speculare nel breve, ma sopratutto per cercare di avere un portafoglio titoli con un azionariato che segua una strategia del cassettista, a lungo termine, cioè.

Perchè comprare azioni Ferrari Race?

Impegnare soldi in azioni Ferrari, significa diventare soci di una delle più famose case automobilistiche del mondo.

La casa di Maranello opera in 64 nazioni del mondo.

Costruisce poche auto sportive, è ormai considerata più un’azienda del settore lusso che del settore automotive.

La politica dell’azienda Ferrari non è quella di costruire decine di migliaia di auto l’anno e venderne il più possibile, ma quella di costruire auto sempre più esclusive a tutti i livello: motore, estetica, sicurezza, innovazioni tecnologiche, fashion e questa politica l’ha sempre premiata e i risultati si vedono: il valore delle sue azioni è in costante anche se lento aumento da quando si è costituita come società quotata in Borsa.

In Formula 1, dopo aver partecipato a TUTTE LE EDIZIONI e ben 900 Gran Premi, ha vinto 15 titoli piloti e 16 mondiali costruttori.

Quotazioni Azioni Ferrari ( RACE.MI ) 

INDICATORI AZIONI Ferrari RACE: Prezzo attuale, % variazione prezzo rispetto al giorno procedente, Volume scambi, Rapporto Dividendo/Prezzo, Dividendo per Azione, Rapporto Prezzo/Utili, Capitalizzazione, Margine di Profitto, Prezzo obiettivo medio, Prezzo Obiettivo massimo, prezzo obiettivo minimo, Margine EBITDA, PEG ratio, Price/Book, Payout Ratio:

Target Price/Previsione prezzo azioni Ferrari ( RACE )

• Previsione prezzo minimo : 215 euro per azione
• Previsione prezzo massimo: 362 euro per azione

 

Ultime Analisi tecniche e notizie per le Azioni Ferrari ( RACE )

• Analisi tecnica azioni RACE 18 Settembre
• Analisi tecnica azioni RACE 15 Settembre
• Analisi tecnica azioni RACE 4 Settembre
• Analisi tecnica azioni RACE 29 Agosto 2023
• Analisi tecnica azioni Race 8 Agosto
• Analisi tecnica azioni RACE 25 Agosto 2023
• Analisi tecnica azioni RACE del 25 Luglio 2023 QUI

 Bilancio 1° semestre 2023:

Ferrari ha registrato solidi risultati finanziari per la prima metà del 2023, con un aumento dei ricavi e della redditività.

I ricavi del 1° semestre 2023 hanno raggiunto i 2,9 miliardi di euro, in aumento del 17% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

La società ha consegnato 6.959 veicoli durante lo stesso periodo, con un aumento del 4% rispetto all’anno precedente.

Il margine di utile operativo rettificato è aumentato del 30% a 1,13 miliardi di euro, portando a un miglioramento del margine del 38,8%.

Il risultato operativo adjusted ha raggiunto gli 822 milioni di euro, in aumento del 30% rispetto all’anno precedente, con un’incidenza sui ricavi del 28,3%.

L’utile netto di Ferrari per la prima metà del 2023 è stato di 631 milioni di euro, in aumento del 29% rispetto all’anno precedente.

Nel secondo trimestre del 2023, i ricavi netti sono aumentati del 14,1% a 1,47 miliardi di euro, nonostante un calo del 2% nelle vendite di veicoli.

Il margine operativo rettificato per il 2° trimestre è aumentato del 32% a 589 milioni di euro, con un margine del 40%.

L’utile netto della Ferrari per il secondo trimestre del 2023 è stato di 334 milioni di euro, con un aumento del 33%.

L’indebitamento netto industriale della società è salito a 331 milioni di euro a fine giugno 2023, mentre la liquidità totale disponibile era di 1,71 miliardi di euro.

Ferrari ha migliorato le sue previsioni finanziarie per il 2023 sulla base dei risultati del primo semestre, con un fatturato previsto di circa 5,8 miliardi di euro e un utile operativo rettificato tra 2,19 miliardi e 2,22 miliardi di euro.

L’utile netto rettificato stimato per azione è fissato tra 6,25 e 6,4 euro.

Il flusso di cassa industriale per l’anno è previsto in 0,9 miliardi di euro.

Ferrari Race ha acquistato oltre 117 mila azioni ordinarie nel 2018. Le ha comprate ad un prezzo di 97,59 dollari per un controvalore di circa 11 milioni e mezzo di euro.

In totale si tratta di poco più di 30 milioni di euro di azioni acquistate, corrispondenti al 2,11% del capitale sociale e questo tra azioni ordinarie ed azioni a voto speciale.

 

Lotto minimo acquistabile del titolo Ferrari Race 

Il lotto minimo è pari ad 1 azione.

In pratica, anche se siete ai primi investimenti e avete solo delle piccole somme, potete comprare 1 azione della Ferrari ed essere ( almeno in piccola parte, proprietario

Ultime Notizie e Analisi tecnica Azioni Ferrari – RACE

– Il titolo Ferrari ha avuto una variazione percentuale negativa dello 0,27% rispetto alla seduta precedente del 17 luglio.
– Il titolo inizialmente ha mostrato neutralità ma è rimasto stabile per tutta la sessione.
– La performance settimanale di Ferrari suggerisce un trend di indebolimento rispetto al FTSE MIB.
– Lo stato tecnico di Ferrari indica un rafforzamento a breve termine, con resistenza a 293,7 e primo supporto a 289,6.
– L’analisi tecnica di oggi indica una potenziale performance rialzista con resistenza a 297,8.
– Gli investitori istituzionali mostrano scarso interesse per Ferrari, con volumi infragiornalieri inferiori rispetto alla media mensile.
– Il livello di rischio del titolo è considerato basso, con una volatilità giornaliera di 1,351, che indica una direzione di prezzo stabile.

RACE.MI ha annunciato un dividendo cash di 1,81 con stacco 24 aprile 2023

Investire nel titolo Ferrari nel lungo periodo: i progetti futuri dal 2023 al 2030

• 15 nuovi lanci tra il 2023 e il 2026.
• Nel periodo di piano, in media, i modelli Icona e Supercar rappresenteranno meno del 5% dei volumi totali, le serie Special si attesteranno intorno al 10%.
• Purosangue sarà presentato a settembre 2022. Il suo contributo medio annuo alle spedizioni rimarrà inferiore al 20% durante il suo ciclo di vita.
• L’attesissima nuova Supercar arriverà entro il periodo del piano.
• La prima Ferrari full electric sarà presentata nel 2025, come precedentemente annunciato.

TRE PROPULSORI CON EMOZIONI DI GUIDA DISTINTIVE

• Entro il 2026, l’offerta di prodotti sarà per il 40% ICE, per il 60% ibrida e completamente elettrica.
• L’evoluzione di ICE, parte essenziale del patrimonio aziendale, proseguirà.
• I propulsori ibridi continueranno a beneficiare del trasferimento tecnologico dell’esperienza di guida della Ferrari.
• I motori elettrici saranno progettati, realizzati artigianalmente e assemblati a Maranello, per garantire un’esperienza di guida unica derivata anche dalle soluzioni racing.

AUMENTARE VALORE

• Il piano privilegia i ricavi rispetto al volume e prevede un forte contributo mix/prezzo, raggiungendo nel 2026 un EBITDA di 2,5-2,7 miliardi di euro con un margine EBITDA del 38%-40%.
• Investimenti cumulati di ~4,4 miliardi di Euro per alimentare lo sviluppo del prodotto, di cui ~75% focalizzato sui prodotti e ~25% sulle infrastrutture.
• Generando costantemente un forte free cash flow industriale cumulato di 4,6-4,9 miliardi di euro nel periodo di piano 2022-2026.
• Gli azionisti saranno premiati attraverso un dividend pay-out aumentato dal 30% al 35% dell’utile netto rettificato dal 2022 in poi e un programma di riacquisto di azioni di circa 2 miliardi di euro da qui al 2026.

INTRAPRENDERE AZIONI DELIBERATE PER RAGGIUNGERE LA NEUTRALITÀ DI CARBONIO ENTRO IL 2030

• Per gli Scope 1 e 2, Ferrari sta implementando il biometano per il trigeneratore, installando pannelli fotovoltaici e sistemi basati su celle a combustibile.
• Per Scope 3, l’elettrificazione ridurrà le emissioni di CO 2e della fase di utilizzo del veicolo (almeno -50% in media per vettura entro il 2030), inoltre la Ferrari sta esplorando soluzioni per ridurre (almeno -30% in media per vettura entro il 2030) le altrimenti crescenti emissioni di materie prime legate principalmente al modulo batteria.
• La Ferrari si impegna a fissare obiettivi basati sulla scienza in linea con il percorso di 1,5°C.
  

  Le azioni Ferrari sono da acquistare ora mentre Charles Leclerc punta al titolo di F1, RACE guida Tesla in questo?

  Con il suo leggendario team di F1 e le auto sportive di prim’ordine, molti investitori sognano di possedere azioni della Ferrari ( RACE ). Ma le azioni Ferrari sono un BUY mentre l’ultima stagione di Formula 1 si prepara e porta Tesla ( TSLA ) in una categoria chiave? Continuate a leggere per scoprirlo.

  Molti investitori vogliono possedere azioni con un po’ di cachet e pochi nomi sono più associati al lusso della casa automobilistica Ferrari.

  Una cosa è certa: con una nuova Ferrari SF90 Stradale che costa oltre $ 500.000 e una Ferrari 812 GTS del 2023 che costa più di $ 400.000, le azioni RACE sono molto più convenienti per l’uomomedio che cerca di vantarsi della proprietà della Ferrari.

  Fiat Chrysler, ora parte di Stellantis ( STLA ), ha scorporato la Ferrari nel 2016. Sebbene sia nota per le sue auto sportive, è anche la squadra più antica e di maggior successo nelle corse di Formula Uno.

  La posizione della Ferrari come probabilmente la più grande azienda nel motorsport le conferisce un prestigio unico, soprattutto tra gli high rollers.

  Il suo team Scuderia Ferrari ha vinto 16 titoli costruttori di F1 e 15 titoli piloti, conquistando ancora più fan. I piloti leggendari del team includono i grandi di tutti i tempi Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Alberto Ascari e Juan Manuel Fangio.

  L’azienda è stata in un prolungato periodo di siccità, in parte a causa del recente dominio del colosso automobilistico Mercedes. Tuttavia, la Red Bull Racing – a lungo un giocattolo per il fondatore del gigante delle bevande gassate Dietrich Mateschitz – è stata la squadra da battere nelle ultime due stagioni.

  Ciò è in parte dovuto al loro eccezionale pilota di punta, Max Verstappen, e forse ancora di più al Chief Technical Officer Adrian Newey.

  La Scuderia Ferrari ha risposto, licenziando il Team Principal Mattia Binotto e sostituendolo con il francese Frédéric Vasseur.

  Il team ha un pilota di punta molto apprezzato in Charles Leclerc. Ha promesso di porre fine ai 16 anni di siccità del campionato del mondo della Ferrari all’evento di lancio dell’auto del team a febbraio.

  “L’obiettivo è vincere. Non vedo davvero l’ora di tornare in macchina e provare a vincere quel campionato. L’anno scorso è stato un bel passo avanti”, ha detto Leclerc. “Dobbiamo fare lo stesso quest’anno e, si spera, ottenere quel campionato. Questo è l’obiettivo per la squadra e anche per me, ottenere più vittorie, essere più costante dalla prima all’ultima gara”.

  I team di F1 hanno terminato i test pre-stagionali dei loro ultimi veicoli. La Ferrari ha chiuso vicino alla cima della lista dei tempi, anche se la Red Bull sembra ancora avere il vantaggio.

  “Quando siamo in grado di mettere tutto insieme, il ritmo c’è. E quando non ci siamo, il ritmo non c’è”, ha detto Vasseur.

  La stagione 2023 di Formula 1 è inizieta il 5 marzo con il Gran Premio del Bahrain.

   

  Le azioni Ferrari sono un acquisto da fare?

  Con un marchio forte, forti proiezioni di utili e un’azione rialzista nel 2023, Ferrari è un titolo da tenere d’occhio.

  Non è un acquisto al momento, ma si sta avvicinando a un punto di acquisto. Gli investitori dovrebbero considerare di aggiungerlo alle loro liste di controllo in modo che possano acquistare quando si presenta l’opportunità.

  Ma con l’attuale tendenza al rialzo del mercato azionario sotto pressione e il titolo non è attualmente scambiato in una zona di acquisto, l’acquisto ora comporta un rischio aggiuntivo.

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