Le azioni Stellantis (STLAM) salgono per la seconda seduta consecutiva e questa mattina, 4 settembre 2026, trattano intorno a 4,78-4,80 euro, mentre lo stabilimento di Mirafiori resta fermo per tre giorni (2-4 settembre) perché la domanda di modelli ibridi ha superato la capacità produttiva del motoristico Teksid di Carmagnola. Il rialzo arriva nonostante il nodo dei nuovi dazi canadesi in vigore dall’8 settembre e a un giorno dall’articolo del 3 settembre in cui Akros aveva fissato un target price di 10 euro sul titolo.
Per l’analisi completa di ieri su target price e rating, si veda Azioni Stellantis, 3 Settembre: ecco perché Akros vede un potenziale del 122%. Il rating sintetico secondo il Metodo Biagetti resta impostato su 3 stelle su 5 (Hold speculativo), come spiegato più avanti.
Quotazione Stellantis Oggi, 4 Settembre: i Numeri in Tempo Reale
Il titolo Stellantis ha chiuso la seduta del 3 settembre a 4,702 euro. Da lì, la mattina del 4 settembre mostra un progressivo allungo del rialzo, come si vede incrociando le rilevazioni di due fonti indipendenti nell’arco di una trentina di minuti:
| Orario / Fonte | Prezzo | Variazione |
| 3 settembre, chiusura (Teleborsa/Milano Finanza) | 4,702 € | +4,21% |
| 4 settembre, ore 9:32 (Milano Finanza) | 4,763 € | +1,30% |
| 4 settembre, ore 9:53 (Il Sole 24 Ore) | 4,801 € | +2,11% |
| 4 settembre, ore 10:00 circa (book in tempo reale) | ~4,79 € | +1,79% |
I quattro dati raccontano la stessa storia: un titolo che allunga il rialzo in apertura fino a superare i 4,80 euro (massimo di giornata segnalato a 4,8055 euro) per poi ripiegare leggermente sopra i 4,78 euro verso le 10:00, un movimento fisiologico di consolidamento dopo un balzo di oltre il 4% nella seduta precedente. Il minimo di giornata del 4 settembre si è fermato a 4,7095 euro, sopra la chiusura di martedì.
Va ricordato che il titolo resta comunque a circa il 50% sotto il livello di inizio anno (il massimo 2026 è stato 9,851 euro il 5 gennaio) e appena sopra il minimo annuale di 4,3705 euro toccato il 19 agosto.
Mirafiori Ferma Tre Giorni: la Domanda di Ibridi Supera la Capacità dei Motori
La notizia industriale più fresca riguarda lo stabilimento di Mirafiori, fermo per tre giorni lavorativi (2, 3 e 4 settembre). Secondo quanto riportato da ANSA, lo stop è legato alla carenza di componenti motore in arrivo dallo stabilimento Teksid di Carmagnola, che non riesce a tenere il passo con la domanda di veicoli ibridi, superiore alle attese della produzione.
È un dettaglio che va letto con cautela ma che merita attenzione: non si tratta della classica fermata per calo della domanda che ha caratterizzato Mirafiori negli ultimi anni, bensì di un collo di bottiglia sul lato dell’offerta, causato da una domanda di ibridi che il fornitore interno di motori non riesce a soddisfare in tempo. Un problema di capacità produttiva, non di mercato, che comunque si traduce nelle stesse tre giornate di produzione perse per l’impianto torinese.
Il Contesto: Dazi Canadesi in Arrivo dall’8 Settembre
Sullo sfondo resta la guerra commerciale con il Canada, variabile già segnalata come “da monitorare” negli articoli precedenti del network. Da lunedì 8 settembre 2026 il Canada applicherà dazi retaliatori del 15-50% su una serie di prodotti statunitensi (50% su acciaio e alluminio, 25% su prodotti lattiero-caseari ed elettrodomestici, 15% su strumenti ed equipaggiamenti elettrici), in risposta ai dazi del 50% imposti dagli Stati Uniti su circa 20 miliardi di dollari di export canadese.
Per Stellantis il punto più delicato non è tanto la lista attuale di prodotti, quanto la minaccia di Donald Trump di raddoppiare al 50% (dal 25% attuale) i dazi sulle auto canadesi a partire dal prossimo anno. Stellantis produce in Canada (impianti di Windsor e Brampton, oltre a Bramalea) e un raddoppio dei dazi sull’export di veicoli canadesi verso gli Stati Uniti aumenterebbe i costi su una parte non marginale della produzione nordamericana del gruppo. Il governo canadese ha intanto varato un pacchetto di sostegno da 7,5 miliardi di dollari canadesi per i settori colpiti.
Vendite in Italia: Stellantis Cresce il Doppio del Mercato ad Agosto
Sul fronte commerciale arriva invece un dato positivo, circoscritto al mercato italiano. Secondo i dati diffusi il 1° settembre, ad agosto 2026 Stellantis (Leapmotor incluso) ha immatricolato 18.854 auto in Italia, +6,2% su base annua, una crescita doppia rispetto al +3,15% dell’intero mercato italiano. La quota è salita al 27,2% (+0,8 punti). Nel periodo gennaio-agosto il gruppo ha totalizzato 341.225 immatricolazioni (+14% annuo) con una quota del 30,2%.
È un dato solo italiano, non il quadro europeo ACEA che il mercato guarda con più attenzione per Stellantis: quest’ultimo, relativo ad agosto, non risultava ancora pubblicato al momento della stesura di questo articolo. Il dato domestico, comunque, conferma la tenuta del gruppo sul mercato di casa, dove il marchio Fiat e i nuovi lanci continuano a sostenere i volumi.
Target Price e Rating: Cosa Dicono gli Analisti dopo il 3 Settembre
Sul fronte delle valutazioni, l’articolo del 3 settembre ha già fissato i riferimenti principali: Akros vede un target price di 10 euro (+121,6% di potenziale rispetto ai livelli di allora), mentre il consensus più ampio degli analisti si attesta a circa 7,85 euro (+74% di potenziale). Con il titolo salito a circa 4,78-4,80 euro nella mattina del 4 settembre, il potenziale implicito rispetto a entrambi i target si è leggermente ridotto ma resta ampio: circa +109% rispetto al target Akros e +64% rispetto al consensus.
Un potenziale così ampio, unito a un titolo che ha perso oltre il 50% da inizio anno, è tipicamente il segnale di un mercato che sconta rischi execution rilevanti (margini in Europa, integrazione della gamma, effetto dazi) più che di un’opportunità priva di incognite. Per questo il rating del 3 settembre parlava esplicitamente di “value trap potenziale”: un titolo statisticamente a sconto che potrebbe restarci a lungo se i fondamentali non confermano il potenziale sulla carta.
Rating Sintetico
Il rialzo di due sedute (+4,21% il 3 settembre, +1,79% circa nella mattina del 4) e la crescita delle vendite in Italia sono elementi incoraggianti, ma non cambiano il quadro di fondo rispetto a ieri: restano aperti il nodo dei margini europei, l’incognita dei dazi canadesi in arrivo dall’8 settembre e la fermata di Mirafiori, che pur essendo un problema di offerta più che di domanda, segnala tensioni nella catena di fornitura interna.
Per queste ragioni il rating secondo il Metodo Biagetti resta a 3 stelle su 5 (Hold speculativo): il potenziale di rivalutazione implicito nei target price degli analisti è reale, ma richiede conferme sui conti del secondo semestre prima di poter essere considerato un’opportunità di acquisto convinta piuttosto che una scommessa contrarian.
Domande Frequenti
Quanto vale oggi l’azione Stellantis?
Il 4 settembre 2026 il titolo tratta intorno a 4,78-4,80 euro, in rialzo di circa l’1,8-2,1% rispetto alla chiusura di 4,702 euro del 3 settembre, con un massimo di giornata a 4,8055 euro toccato in mattinata.
Perché lo stabilimento di Mirafiori è fermo?
Per una carenza di motori in arrivo dallo stabilimento Teksid di Carmagnola, che non riesce a soddisfare la domanda di veicoli ibridi: uno stop di tre giorni lavorativi (2-4 settembre) legato a un collo di bottiglia produttivo, non a un calo degli ordini.
Quali dazi canadesi rischiano di colpire Stellantis?
Dal 8 settembre il Canada applica dazi retaliatori del 15-50% sui prodotti USA, ma per Stellantis il rischio maggiore è la minaccia di Trump di portare al 50% (dal 25%) i dazi sulle auto canadesi dal prossimo anno, con impatto sugli stabilimenti di Windsor e Brampton.
Qual è il target price degli analisti su Stellantis?
Il consensus si attesta intorno a 7,85 euro, con Akros più ottimista a 10 euro; ai prezzi attuali il potenziale implicito resta ampio (rispettivamente circa +64% e +109%), ma riflette anche i rischi ancora aperti su margini e dazi.
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Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.