Le azioni Stellantis (STLAM) salgono a 4,74 euro (+1,34%) nella mattinata di lunedì 31 agosto 2026, ore 9:35, proseguendo il rimbalzo partito dal minimo di 4,50 euro toccato lunedì 24 agosto sul crollo dei negoziati sui dazi USA-Canada. In cinque sedute il titolo ha recuperato il 5,3%. Dietro il rally ci sono due leve molto diverse tra loro: da un lato un mese di settembre denso di catalizzatori reali (nuovi modelli, dati di immatricolazione, la ritorsione doganale canadese dell’8 settembre), dall’altro un cortocircuito tecnico, quello di uno short interest ancora al 5,38% del capitale che rende il titolo strutturalmente vulnerabile a uno short squeeze.
Per il quadro completo su fondamentali, rating creditizio e Leapmotor si veda il nostro approfondimento del 28 agosto; per la cronaca dei dazi USA-Canada il pezzo del 24 agosto; per l’analisi strutturale su previsioni e dividendi la nostra guida Stellantis 2026.
- Quotazione Stellantis oggi: i numeri della mattinata
- Il rally delle ultime cinque sedute: il conto preciso
- Short interest al 5,38%: rimbalzo vero o corto circuito tecnico?
- Cosa succede a settembre: le quattro variabili da guardare
- Rating creditizio: quanto siamo lontani dal junk
- Target price e giudizio degli analisti
- Conviene comprare azioni Stellantis oggi? Il rating
- Domande frequenti
Quotazione Stellantis (STLAM) oggi: i numeri della mattinata
Attenzione: quella di oggi è una lettura intraday, rilevata alle 9:35 CEST di lunedì 31 agosto 2026, non una chiusura. Il titolo Stellantis apre la seduta a 4,68 euro (pari alla chiusura di venerdì 28 agosto) e sale fino a un massimo di 4,75 euro, per poi assestarsi a 4,74 euro, +1,34% (+0,062 euro). Il minimo di giornata finora è 4,66 euro.
| Dato | Valore (intraday, 31/08/2026 ore 9:35) |
| Prezzo | 4,74 € (+1,34%) |
| Chiusura precedente (28/08) | 4,68 € |
| Range della mattinata | 4,66 € – 4,75 € |
| Capitalizzazione | ~13,77 miliardi € |
| Massimo 52 settimane | 10,49 € |
| Minimo 52 settimane | 4,37 € |
| Performance a 12 mesi | -44,43% |
Il titolo resta quindi ancora l’8,5% sopra il minimo di 52 settimane (4,37 euro) ma il 54,8% sotto il massimo dello stesso periodo (10,49 euro): il quadro di fondo, va detto con chiarezza, resta quello di un titolo in forte difficoltà strutturale, dentro il quale si sta però manifestando un rimbalzo tecnico non banale.
Il rally delle ultime cinque sedute: il conto preciso
Ricostruiamo la sequenza, seduta per seduta, perché è da qui che nasce la domanda del titolo: lunedì 24 agosto il titolo aveva chiuso a 4,50 euro (-3% circa), maglia nera del FTSE Mib sul fallimento dei negoziati commerciali USA-Canada. Giovedì 27 agosto la chiusura è salita a 4,542 euro (+1,80%). Venerdì 28 agosto Stellantis è stato tra i migliori titoli di Piazza Affari, +2,3%, chiudendo a 4,68 euro. Stamattina, 31 agosto, il titolo sale di un ulteriore 1,34% a 4,74 euro.
Sommando i quattro movimenti: dal minimo di 4,50 euro del 24 agosto al prezzo attuale di 4,74 euro, il recupero è del +5,3% in cinque sedute di borsa. Non è un rimbalzo enorme in valore assoluto (6 centesimi più 14 più 10 più 6), ma è un movimento comunque significativo su un titolo con una capitalizzazione di soli 13,77 miliardi di euro e che nell’ultimo anno ha perso quasi la metà del proprio valore.
Short interest al 5,38%: rimbalzo vero o corto circuito tecnico?
C’è un dato che nei giorni scorsi è rimasto sullo sfondo e che invece aiuta a leggere meglio questo rimbalzo: Stellantis è, con il 5,38% del capitale allo scoperto, il quinto titolo più shortato di Piazza Affari. Applicando quella percentuale alla capitalizzazione odierna di 13,77 miliardi di euro, il valore delle posizioni ribassiste ancora aperte sul titolo sfiora i 741 milioni di euro (5,38% x 13,77 mld = 740,9 milioni).
È una cifra che conta, perché uno short interest così alto rende il titolo strutturalmente esposto a uno short squeeze: se arriva una serie di notizie positive ravvicinate, chi ha scommesso al ribasso è costretto a riacquistare azioni per chiudere la posizione, e quegli acquisti forzati amplificano il rialzo indipendentemente dal reale miglioramento dei fondamentali. In medio stat virtus, verrebbe da dire: la parte più prudente della verità è che il rimbalzo delle ultime cinque sedute ha probabilmente una doppia natura, in parte notizie reali (il disgelo, poi fallito e poi tornato in discussione, sui dazi USA-Canada), in parte meccanica tecnica legata proprio a questa massa di scommesse al ribasso ancora aperte. Un conto è un titolo che sale perché il mercato rivede la view sui fondamentali, un altro è un titolo che sale perché chi era corto si sta liberando in fretta della posizione: il secondo tipo di rialzo tende a esaurirsi altrettanto rapidamente quanto è iniziato.
Cosa succede a settembre: le quattro variabili da guardare
Alla domanda diretta, “a settembre arriva la grande ripresa?”, la risposta onesta è: dipende da quattro appuntamenti concreti, non da un singolo evento.
Il primo è di calendario doganale: dall’8 settembre 2026 scattano le contromisure canadesi “dollaro per dollaro” contro i dazi USA, dopo il fallimento dei negoziati della scorsa settimana. Gli stabilimenti nordamericani di Stellantis più esposti, Windsor e Brampton in Ontario, restano sotto la tariffa piena del 25% sulle auto verso gli Stati Uniti, mentre la riduzione al 15% negoziata per Unione Europea, Giappone e Corea del Sud continua a non applicarsi al Canada.
Il secondo riguarda la produzione italiana: per tutto settembre lo stabilimento di Melfi passerà a un solo turno alternato (6-14 e 14-22), mantenendo comunque un volume di 295 veicoli al giorno, per accompagnare l’avvio e la salita produttiva della nuova DS N°7. Le organizzazioni sindacali hanno segnalato l’impatto sui salari dei lavoratori, già colpiti dalle precedenti riduzioni di attività: un segnale che, anche a fronte del rally in borsa, la fase industriale resta tutt’altro che stabilizzata.
Il terzo è commerciale: a settembre arriva nelle concessionarie il restyling della Jeep Avenger, mentre i dati di immatricolazione europea di agosto (attesi nei primissimi giorni di settembre da ACEA) diranno se il gruppo continua a crescere più del mercato, come nel primo semestre 2026 (immatricolazioni UE +3,8%, quota al 16,7%, che sale al 17,4% includendo Leapmotor).
Il quarto è quello già raccontato nel nostro pezzo del 28 agosto: la joint venture con Leapmotor, che nel primo semestre ha messo a segno consegne per 356.487 veicoli (+60,8%) e un record mensile di 101.267 unità a luglio, resta l’unico segmento del gruppo con una crescita a doppia cifra netta e non condizionata dai dazi nordamericani.
Rating creditizio: quanto siamo lontani dal junk
Il quadro creditizio, riassunto in dettaglio nell’articolo del 28 agosto, resta invariato in questi tre giorni: Moody’s classifica Stellantis Baa3 con outlook stabile, S&P la classifica BBB-, tre notch sopra la soglia “junk”, ma con outlook negativo. È l’outlook negativo di S&P, più del rating in sé, il dato da tenere d’occhio: significa un margine di manovra ridotto prima che un ulteriore deterioramento dei conti nordamericani (proprio quelli colpiti dai dazi) possa tradursi in un taglio effettivo.
Target price e giudizio degli analisti
Il consensus degli analisti resta compreso tra 5,27 e 5,78 euro, che ricalcolato sul prezzo attuale di 4,74 euro implica un potenziale upside tra l’11,2% e il 22,0%. Le coperture restano nettamente sbilanciate verso la cautela: su 25 analisti censiti, solo 3 hanno un giudizio Buy, 17 sono su Hold e 5 su Sell. La voce più prudente resta Bernstein, che con un target di 4,00 euro (Underperform) implica un ulteriore ribasso del 15,6% rispetto ai livelli attuali.
| Indicatore | Valore |
| Target price consensus | 5,27 € – 5,78 € (upside 11,2%-22,0%) |
| Giudizi (su 25 analisti) | 3 Buy, 17 Hold, 5 Sell |
| Target più prudente | Bernstein, 4,00 € (Underperform, -15,6%) |
| Short interest | 5,38% del capitale (~741 mln €) |
Conviene comprare azioni Stellantis oggi? Il rating
Applicando il Metodo Biagetti in forma sintetica, il quadro resta quello già descritto nell’articolo del 28 agosto: un business nordamericano sotto pressione diretta dei dazi, un’area EMEA ancora in perdita operativa (-0,6% di margine AOI nel primo semestre) e un outlook creditizio negativo da parte di S&P. A bilanciare questi elementi ci sono ricavi consolidati in crescita (81,6 miliardi di euro nel semestre, +10%), una joint venture Leapmotor che cresce a doppia cifra e ora, in aggiunta, un rimbalzo di borsa che merita attenzione ma va letto con la cautela dovuta a uno short interest del 5,38%: una parte non trascurabile del movimento recente rischia di essere tecnica, non strutturale.
Rating sintetico Metodo Biagetti: 2 stelle su 5 (Sotto la media), confermato. Settembre è il mese in cui buona parte di queste variabili (contromisure canadesi, dati di immatricolazione, avvio della DS N°7 a Melfi) si trasformerà in numeri verificabili: prima di allora, la domanda “arriva la grande ripresa?” resta aperta, e chi possiede il titolo dovrebbe distinguere con attenzione tra il rialzo legato alle notizie e quello legato alla semplice chiusura di posizioni corte.
Domande frequenti
Quanto vale oggi l’azione Stellantis?
Alle 9:35 di lunedì 31 agosto 2026 il titolo Stellantis vale 4,74 euro, in rialzo dell’1,34% rispetto alla chiusura di venerdì (4,68 euro). È una rilevazione intraday, non una chiusura di seduta.
Perché le azioni Stellantis stanno risalendo?
Il titolo ha recuperato il 5,3% in cinque sedute dal minimo di 4,50 euro del 24 agosto, sostenuto da alcune notizie positive (joint venture con Dongfeng in Cina, performance di Leapmotor) e amplificato da uno short interest molto alto (5,38% del capitale) che espone il titolo a fenomeni di short squeeze.
Cosa cambia a settembre per Stellantis?
Quattro appuntamenti: le contromisure doganali canadesi dall’8 settembre, il passaggio a un solo turno a Melfi per l’avvio della DS N°7, l’arrivo in concessionaria del restyling della Jeep Avenger e la pubblicazione dei dati ACEA sulle immatricolazioni europee di agosto.
Cos’è lo short interest e perché è importante per Stellantis?
Lo short interest è la percentuale di capitale sociale venduta allo scoperto da investitori che scommettono su un calo del titolo. Per Stellantis è al 5,38%, il quinto valore più alto di Piazza Affari: un livello che può amplificare i rialzi quando arrivano notizie positive, perché chi è corto è costretto a riacquistare azioni per chiudere la posizione.
Qual è il target price degli analisti su Stellantis?
Il consensus è compreso tra 5,27 e 5,78 euro, con un potenziale upside tra l’11,2% e il 22,0% rispetto ai prezzi attuali. Le coperture restano prevalentemente caute: 3 Buy, 17 Hold e 5 Sell su 25 analisti censiti.
Stellantis rischia il declassamento a rating spazzatura (junk)?
Non nell’immediato: Moody’s la classifica Baa3 (stabile) e S&P BBB- (negativo), entrambi tre notch sopra la soglia junk. L’outlook negativo di S&P segnala però un margine di manovra ridotto in caso di ulteriore deterioramento dei risultati nordamericani.
Disclaimer
Questo articolo ha finalità informative e non costituisce consulenza finanziaria personalizzata né sollecitazione all’investimento. I dati intraday riportati sono riferiti alla mattinata del 31 agosto 2026 (ore 9:35 CEST) e possono variare rapidamente nel corso della seduta. Prima di investire in azioni Stellantis, verificare sempre i dati aggiornati e valutare la propria situazione con un consulente abilitato secondo la normativa OCF – Organismo di Vigilanza e Tenuta dell’Albo Unico dei Consulenti Finanziari. Per approfondimenti istituzionali si vedano anche i siti di Consob e Banca d’Italia.
Link interni di approfondimento
- https://finanza.economia-italia.com/azioni-stellantis-previsioni-2026-dividendi
- https://finanza.economia-italia.com/metodo-biagetti-analisi-azioni-professionale
- https://finanza.economia-italia.com/azioni/stellantis
Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.