Le azioni Stellantis (STLAM) tornano sopra i 4 euro nella mattina del 9 ottobre 2026: alle 10:12 valgono 4,0615 euro (+1,50%), dopo la chiusura di ieri a 4,0015 euro, esattamente sul muro dei 4 euro. Il titolo recupera dopo la seduta pesante dell’8 ottobre, quando petrolio, Fed e rendimenti hanno affossato Piazza Affari. La notizia industriale arriva da Torino: a Mirafiori è uscito il cambio ibrido eDCT numero 1.000.000. Il nostro calcolo: in 30 mesi la fabbrica ha prodotto circa 6,5 cambi per ogni auto assemblata nello stesso stabilimento. Sullo sfondo, il voto sullo sciopero in Canada del 17-18 ottobre.
Quotazione aggiornata in tempo reale e grafico a 1 mese delle azioni Stellantis (STLAM)
Il riquadro sopra si aggiorna da solo durante la seduta: i prezzi citati nel testo sono quelli di stamattina. Per il quadro completo sul titolo restano di riferimento l’analisi con il Metodo Biagetti e la guida alle migliori azioni italiane su cui investire a fine 2026.
Azioni Stellantis oggi: la quotazione del 9 ottobre
Stellantis apre a 4,0375 euro e si muove tra 4,025 e 4,0935 euro nella prima ora. Il rialzo arriva dopo un’altalena di tre sedute: il +5% di martedì 7 ottobre sul possibile tetto Ue agli ibridi cinesi, poi il calo di circa il 3% di mercoledì 8, quando il FTSE MIB ha perso quasi 2.000 punti in due giorni, come ricostruito nel commento sulla Borsa dell’8 ottobre.
| Dato | Valore |
| Prezzo 9 ottobre, ore 10:12 | 4,0615 euro (+1,50%) |
| Apertura / minimo / massimo | 4,0375 / 4,025 / 4,0935 euro |
| Chiusura 8 ottobre (prezzo di riferimento) | 4,0015 euro |
| Capitalizzazione | circa 11,8 miliardi di euro |
| Distanza dal minimo dell’anno (3,812 euro, 1° ottobre) | +6,5% |
| Distanza dal massimo dell’anno (9,851 euro, 5 gennaio) | -58,8% |
| Performance 1 mese / 6 mesi / 1 anno | -13,1% / -39,5% / -56,4% |
Fonte: Borsa Italiana, scheda e dati completi del titolo alle 10:12 (dati ritardati di 15 minuti). Controllo di coerenza: 11,8 miliardi di capitalizzazione divisi per 4,0615 euro danno circa 2,9 miliardi di azioni, in linea con il numero di titoli in circolazione.
Il muro dei 4 euro regge ancora
Ieri il titolo ha chiuso a 4,0015 euro, cioè a un decimo di centesimo dal livello che separa il rimbalzo dalla ricaduta. Il prezzo medio della seduta, però, era sceso a 3,987 euro: per buona parte della giornata Stellantis è rimasta sotto. Oggi il supporto ha tenuto. Il primo ostacolo in salita resta 4,25 euro, il 4,6% sopra il prezzo di stamattina. È lo stesso livello indicato nell’articolo sul rimbalzo del 7 ottobre e le cinque prove del nove.
Mirafiori, un milione di cambi eDCT: perché conta per il titolo
L’8 ottobre Stellantis ha annunciato che a Mirafiori è stata prodotta la trasmissione eDCT numero 1.000.000. L’eDCT è il cambio a doppia frizione con un motore elettrico da 21 kW integrato: è il cuore dei sistemi ibridi del gruppo in Europa, montato su modelli Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep e Alfa Romeo. La linea di Torino è partita il 10 aprile 2024 con una capacità dichiarata di 600.000 cambi l’anno, in parallelo allo stabilimento francese di Metz.
Il calcolo: 6,5 cambi per ogni auto
Dividendo un milione di cambi per i circa 30 mesi di attività, Mirafiori ne produce in media 33.400 al mese. Nei primi nove mesi del 2026, secondo il report Fim-Cisl, lo stesso stabilimento ha assemblato 46.323 vetture, circa 5.150 al mese. Il rapporto è di circa 6,5 cambi per ogni auto.
| Voce | Valore | Come si ottiene |
| Mesi di produzione eDCT | 29,9 | dal 10 aprile 2024 all’8 ottobre 2026 (911 giorni) |
| Cambi eDCT al mese (media) | circa 33.400 | 1.000.000 / 29,9 |
| Ritmo annuo medio | circa 400.000 | 33.400 x 12 |
| Utilizzo della capacità (600.000) | circa 67% | media del periodo, rampa iniziale inclusa |
| Auto prodotte a Mirafiori al mese (gen-set 2026) | circa 5.150 | 46.323 / 9 (Fim-Cisl) |
| Cambi per ogni auto di Mirafiori | circa 6,5 | 33.400 / 5.150 |
Il numero va letto con prudenza. La media dei 30 mesi include l’avviamento della linea, quindi il ritmo attuale è probabilmente più alto; il rapporto reale potrebbe essere superiore a 6,5. E con la stima Fim-Cisl di circa 60.000 vetture a Mirafiori nel 2026, il rapporto annuo sale verso 6,7.
Cosa dice questo numero agli investitori
Mirafiori oggi vale più come fabbrica di componenti per l’ibrido europeo che come fabbrica di auto. È una conferma della svolta di Antonio Filosa verso motori multi-energia, dopo la stagione dell’elettrico puro. Chi vuole capire il confronto tra le due tecnologie trova le basi nella guida auto elettrica o auto ibrida.
Il legame con la Borsa è diretto: ogni cambio eDCT finisce in un’auto ibrida venduta in Europa, cioè proprio nel segmento che Bruxelles vuole proteggere con il tetto alle importazioni di ibridi cinesi. Se il vertice Ue della prossima settimana trasformerà l’ipotesi in una decisione, la domanda di cambi made in Torino ne beneficerebbe. Ex parvis saepe magnarum rerum momenta pendent, “dalle piccole cose dipendono spesso le grandi”: Tito Livio lo scriveva delle battaglie, ma vale anche per un cambio da 21 kW che regge una strategia da 60 miliardi.
Il rovescio della medaglia è il 67% di utilizzo medio: un terzo della capacità installata non è stato usato. E la produzione di vetture a Mirafiori resta legata quasi solo alla Fiat 500 ibrida, con le due settimane di cassa integrazione di ottobre. Il dettaglio stabilimento per stabilimento è nell’articolo sulle 109mila auto che mancano in Italia.
Il rischio Canada: sciopero al voto il 17 e 18 ottobre
Il sindacato canadese Unifor, che rappresenta oltre 9.000 lavoratori Stellantis, ha fissato il voto per autorizzare lo sciopero il 17 e 18 ottobre. Il contratto è scaduto a settembre e la trattativa è ferma dall’11 settembre. Il nodo è lo stabilimento di Brampton, fermo dal 2023, che Stellantis vuole vendere al costruttore di blindati Roshel.
| Elemento | Dettaglio |
| Lavoratori coinvolti | oltre 9.000, di cui circa 6.400 a Windsor |
| Cosa produce Windsor | Chrysler Pacifica e Voyager, Grand Caravan, Dodge Charger |
| Il nodo | chiusura e vendita di Brampton a Roshel |
| Precedenti | Unifor ha già firmato i nuovi contratti con Ford e GM |
Il voto non significa sciopero automatico: dà al comitato negoziale la possibilità di proclamarlo. Il presidente della sezione di Windsor considera ancora raggiungibile un accordo. Per il titolo, però, il Nord America è il motore dei conti: un fermo a Windsor colpirebbe proprio l’area che sostiene gli utili, come spiegato nell’articolo su quanto vale solo il Nord America.
Le date da seguire prima dei conti
| Data | Evento | Perché conta |
| 12-18 ottobre | Salone dell’auto di Parigi | Nuovi modelli e messaggi del management |
| 15 ottobre | Incontro con i sindacati italiani | Volumi, Cassino, Termoli e secondo modello a Mirafiori |
| 17-18 ottobre | Voto Unifor in Canada | Rischio di sciopero in Nord America |
| 28 ottobre | Ricavi e consegne del terzo trimestre | La prova dei numeri dopo il rimbalzo |
Azioni Stellantis conviene comprare? Il rating del Metodo Biagetti
Il rating resta Hold (3 stelle su 5). Il titolo ha difeso i 4 euro nella seduta peggiore della settimana e il milione di cambi eDCT conferma che la strategia ibrida ha una base industriale concreta. Ma il 67% di utilizzo della capacità, la dipendenza di Mirafiori dalla sola 500 e il rischio sciopero in Canada non bastano per un Buy. A 4,06 euro il titolo resta molto scontato rispetto al patrimonio, come calcolato nell’articolo sui 21 centesimi per ogni euro di patrimonio; il target medio degli analisti di 5,61 euro implica un potenziale del 38%. Il giudizio verrà rivisto dopo i conti del 28 ottobre.
| ★★★★★ Azioni Stellantis – Rating Metodo Biagetti: HOLD (3/5) Supporto dei 4 euro difeso e ibrido in crescita; freni: capacità eDCT usata al 67%, Mirafiori legata alla 500, rischio Canada. |
Domande frequenti sulle azioni Stellantis
Quanto valgono le azioni Stellantis oggi 9 ottobre?
Alle 10:12 le azioni Stellantis valgono 4,0615 euro, in rialzo dell’1,50%. Ieri il titolo aveva chiuso a 4,0015 euro; stamattina ha oscillato tra 4,025 e 4,0935 euro.
Perché le azioni Stellantis salgono oggi?
È un recupero dopo il calo di circa il 3% dell’8 ottobre. Il titolo ha tenuto il supporto dei 4 euro e beneficia anche della notizia del milionesimo cambio ibrido eDCT prodotto a Mirafiori.
Cos’è il cambio eDCT prodotto a Mirafiori?
È un cambio a doppia frizione con motore elettrico da 21 kW, usato sulle ibride Stellantis. La linea di Torino è attiva da aprile 2024, ha una capacità di 600.000 unità l’anno e l’8 ottobre ha raggiunto il milione di pezzi.
Lo sciopero in Canada può pesare su Stellantis?
Sì, se il voto del 17-18 ottobre porta a uno stop a Windsor. Il voto autorizza lo sciopero ma non lo rende automatico; il nodo è la vendita dello stabilimento di Brampton.
Quando escono i conti di Stellantis?
Ricavi e consegne del terzo trimestre sono attesi il 28 ottobre 2026. Prima ci sono il Salone di Parigi, l’incontro con i sindacati del 15 ottobre e il voto Unifor.
Avvertenza
Questo articolo ha finalità informative e non costituisce consulenza finanziaria personalizzata né sollecitazione all’investimento. I prezzi sono rilevati in mattinata e possono cambiare entro la chiusura delle 17:30; i calcoli sui cambi eDCT sono medie del periodo, non dati ufficiali di ritmo produttivo. Le azioni sono strumenti volatili: prima di investire consulta la documentazione societaria, i bilanci, i comunicati price-sensitive e i fattori di rischio. Per verificare l’iscrizione di un consulente usa l’albo dell’Organismo di Vigilanza e Tenuta dell’Albo Unico dei Consulenti Finanziari (OCF); per informazioni sulla tutela degli investitori consulta Consob e Borsa Italiana.
Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.