Le azioni Avio (AVIO) arrivano alla seduta del 3 novembre 2026 dopo una chiusura a 31,65 euro (-0,50%), seconda seduta in calo dopo il balzo del 29 ottobre sulla commessa MBDA da oltre 55 milioni per i missili ASTER 30. Il dato più curioso è un confronto: oggi il titolo costa il 5,2% meno dei 33,40 euro che il fondo Advent International ha pagato a settembre per entrare con il 6,54% del capitale. Gli analisti vedono un potenziale medio di circa il 21%, con Berenberg che ha appena promosso il titolo. I prossimi appuntamenti sono i conti dei nove mesi l’11 novembre e il terzo lancio del Vega C a inizio dicembre.
Qui sotto la quotazione aggiornata delle azioni Avio, con il grafico dell’ultimo mese:
Per il quadro di settore si può partire dalla guida alle azioni della difesa nel 2026 e da quella sull’economia dello spazio; il metodo di valutazione usato qui è il Metodo Biagetti.
Quotazione azioni Avio oggi, 3 novembre
Avio ha chiuso lunedì 2 novembre a 31,65 euro, in calo dello 0,50%, tra i peggiori del FTSE MIB in una giornata positiva per l’indice (+0,90%). Venerdì 30 ottobre aveva già perso il 3,34% a 31,81 euro. La Borsa non ha ancora aperto: i dati sono quelli della chiusura di ieri, verificati su Affaritaliani e Teleborsa.
| Dato | Valore |
| Chiusura 2 novembre 2026 | 31,65 € (-0,50%) |
| Chiusura 30 ottobre | 31,81 € (-3,34%) |
| Capitalizzazione | circa 1,59 miliardi € |
| Da inizio anno | circa +7,8% |
| Prezzo pagato da Advent (settembre) | 33,40 € (prezzo attuale -5,2%) |
| Target price medio (6 analisti) | 38,25 € (+20,9%) |
| Resistenze / supporti (Teleborsa) | 32,54 e 33,64 / 31,44 e 31,08 |
Controllo di coerenza: dopo l’aumento di capitale riservato ad Advent le azioni sono circa 50,1 milioni (3,28 milioni di nuove azioni pari al 6,54%). A 31,65 euro la capitalizzazione è di 1,59 miliardi. Alcuni siti indicano ancora circa 1,35 miliardi: è il valore calcolato sul vecchio numero di azioni (circa 46,8 milioni), che a 29,22 euro dava 1,37 miliardi. Attenzione quindi ai multipli calcolati con il dato vecchio.
Il titolo è appena sopra il primo supporto a 31,44 euro. Teleborsa segnala un trend di medio periodo ancora positivo ma debolezza di breve, con una possibile correzione verso 31,08 euro. È un titolo molto volatile: la variazione media giornaliera supera il 3%.
Il nostro calcolo: oggi si compra sotto il prezzo di Advent
Advent International ha pagato 33,40 euro per azione il 24 settembre; oggi il titolo costa 31,65 euro, il 5,2% in meno. Il fondo americano ha investito 109,4 milioni sottoscrivendo un aumento di capitale riservato e ora è il secondo azionista. Ai prezzi di ieri la sua quota vale circa 104 milioni: una perdita sulla carta di circa 5,7 milioni in sei settimane.
Perché conta? Un grande investitore professionale che entra con un aumento di capitale fa una valutazione approfondita dell’azienda, con accesso alla direzione e ai piani. Il suo prezzo non è una garanzia, ma è un riferimento: chi compra oggi entra a condizioni migliori di un fondo che ha studiato il dossier per mesi. Festina lente, “affrettati lentamente”: l’ingresso di Advent non è stato un acquisto d’impulso, e il suo orizzonte è di anni, non di settimane.
Il rovescio della medaglia è che l’aumento ha diluito gli altri soci del 6,5% e che parte del rialzo successivo all’annuncio è già rientrata. Lo spiega bene il confronto con i target: il prezzo medio degli analisti, 38,25 euro, è il 14,5% sopra il prezzo di Advent.
Le ultime notizie su Avio
Ottobre è stato il mese più ricco di notizie dell’anno per Avio. Le principali:
| Data | Notizia | Perché conta |
| 6 ottobre | Avio USA avvia i lavori del primo stabilimento di motori a propellente solido in Virginia | È il cuore della crescita negli Stati Uniti |
| 19 ottobre | Acquisto di azioni proprie per quasi 5 milioni | La società compra i suoi titoli sotto i 30 euro |
| 26 ottobre | Berenberg alza il giudizio, potenziale di circa il 20-22% | Titolo +5,81% in un giorno |
| 28 ottobre | Ordine MBDA da oltre 55 milioni per i motori ASTER 30 | Circa l’8% del portafoglio difesa |
Il rapporto di Berenberg è il documento più importante per capire la tesi sul titolo. Il broker stima un deficit strutturale di motori a propellente solido tra Stati Uniti ed Europa di circa 3.400 tonnellate l’anno fino al 2030, con un mercato che salirebbe da 1,9 a 5,8 miliardi di dollari. Avio lavora già con Lockheed Martin e Raytheon su sei programmi. Berenberg prevede che la capacità in Virginia possa passare da 700 a 2.100 tonnellate con 200-400 milioni di investimenti aggiuntivi, e che i motori per la difesa consegnati dall’Italia salgano da circa 300 a 1.000 l’anno in tre anni. Al 2030 stima un EBITDA rettificato di 141 milioni, il 49% sopra il consenso.
La commessa MBDA, secondo gli analisti citati da Teleborsa, sarebbe collegata all’ordine francese per il sistema di difesa aerea SAMP/T: per ogni nuova batteria venduta Avio potrebbe incassare tra 12 e 14 milioni. Il calcolo sulla commessa, che vale da sola quasi un semestre di ricavi difesa, lo abbiamo fatto nell’articolo del 29 ottobre. Lo stesso giorno anche Leonardo, socio di Avio e partner in MBDA, è salita in Borsa: ne abbiamo parlato nel pezzo su Leonardo del 29 ottobre.
Spazio: Vega C, terzo lancio a inizio dicembre
Il terzo e ultimo lancio del Vega C nel 2026 è previsto all’inizio di dicembre, con i satelliti della costellazione italiana IRIDE. Lo ha detto l’amministratore delegato Giulio Ranzo dopo il lancio riuscito del 15 settembre, che ha portato in orbita Sentinel-3C e la missione FLEX dell’ESA, secondo European Spaceflight.
Avio aveva previsto quattro lanci quest’anno, ma uno è slittato per il ritardo di un satellite. Ogni lancio pesa sui ricavi del semestre in cui avviene, e la cadenza resta il punto debole del business spaziale. Per approfondire il ruolo di Avio nel settore, vale il nostro articolo sulle migliori azioni aerospaziali.
Conti dei nove mesi l’11 novembre: cosa guardare
Il consiglio di Avio esamina i conti dei nove mesi il 10 novembre; la pubblicazione è attesa l’11. La guidance 2026 prevede ricavi tra 560 e 590 milioni, EBITDA rettificato tra 29 e 37 milioni, utile netto tra 8 e 13 milioni e ordini tra 2 e 2,1 miliardi.
| Voce | Primo semestre 2026 | Guidance 2026 | Necessario nel secondo semestre |
| Ricavi | 276 mln (+17,5%) | 560-590 mln | 284-314 mln |
| EBITDA rettificato | 12,2 mln | 29-37 mln | 16,8-24,8 mln |
| Portafoglio ordini | 2,05 mld (di cui difesa 675 mln) | ordini 2-2,1 mld | – |
Il secondo semestre deve quindi portare più margini del primo: l’EBITDA dovrebbe crescere tra il 38% e il 103% rispetto ai primi sei mesi. È normale per Avio, che concentra lanci e consegne a fine anno, ma è il punto da verificare l’11 novembre. Il primo semestre aveva già deluso leggermente sui margini: l’EBITDA era stato inferiore alle stime di circa il 5%.
Rating Metodo Biagetti su Avio
Confermiamo il giudizio Buy (4 stelle su 5). Il titolo tratta sotto il prezzo pagato da Advent, gli analisti vedono un potenziale del 21% e la tesi sulla difesa (Stati Uniti, ASTER, SAMP/T) si sta rafforzando con ordini concreti. I rischi sono la forte volatilità, margini ancora bassi, la cadenza dei lanci e gli investimenti pesanti in Virginia, che potrebbero richiedere nuovo capitale.
| Rating Metodo Biagetti per Azioni – Avio (AVIO), 3 novembre 2026
★★★★★ BUY Il giudizio scenderebbe a Hold con margini dei nove mesi incoerenti con la guidance o con un nuovo slittamento del lancio di dicembre. |
FAQ sulle azioni Avio
Quanto valgono le azioni Avio oggi?
Avio ha chiuso il 2 novembre 2026 a 31,65 euro, per una capitalizzazione di circa 1,59 miliardi. Il titolo è il 5,2% sotto il prezzo pagato da Advent a settembre.
Quando escono i conti di Avio?
I conti dei nove mesi sono attesi l’11 novembre 2026, dopo il CdA del 10. La guidance prevede ricavi annui tra 560 e 590 milioni.
Perché Advent è entrata in Avio?
Per sostenere la crescita negli Stati Uniti, dove Avio costruisce un impianto per motori a propellente solido. Il fondo ha investito 109,4 milioni a 33,40 euro per azione, pari al 6,54% del capitale.
Qual è il target price delle azioni Avio?
Il target medio di sei analisti è 38,25 euro, circa il 21% sopra la chiusura di ieri. Berenberg, dopo la promozione del 26 ottobre, vede un potenziale di circa il 20-22%. Per leggere questi obiettivi vale la guida su previsioni e target price.
Quando è il prossimo lancio del Vega C?
All’inizio di dicembre 2026, con i satelliti della costellazione italiana IRIDE. Sarà il terzo e ultimo lancio del Vega C quest’anno.
Avvertenze
Questo articolo ha finalità informative e non costituisce consulenza finanziaria né sollecitazione all’investimento. Avio è un titolo con volatilità elevata. Il confronto con il prezzo di Advent e le stime sul secondo semestre sono calcoli della redazione. Prima di investire è opportuno leggere la documentazione societaria, i bilanci, i comunicati price-sensitive e i fattori di rischio, disponibili sul sito di Borsa Italiana. Per la vigilanza sui mercati il riferimento è la Consob; per verificare l’iscrizione di un consulente si può consultare l’Organismo di Vigilanza e Tenuta dell’Albo Unico dei Consulenti Finanziari (OCF).
Fonti dei dati: Affaritaliani e Teleborsa (prezzi), MarketScreener (consenso, calendario, notizie), Teleborsa (aumento di capitale Advent, commessa MBDA), Milano Finanza (Berenberg), Borsainside (conti e guidance), European Spaceflight (Vega C).
Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.