Le azioni Stellantis (STLAM) aprono la settimana del 5 ottobre 2026 a 3,8825 euro, chiusura di venerdì 2 ottobre a Piazza Affari (+0,88%), dopo essere salite in mattinata fino a 4,0485 euro. Il rimbalzo si è fermato proprio sulla soglia dei 4 euro, con volumi superiori del 65% alla media. Le notizie della settimana appena chiusa sono buone: immatricolazioni in Italia +12,6% a settembre e vendite USA del terzo trimestre stabili, con Ram che supera Jeep. Ma se si toglie Leapmotor la quota italiana del gruppo scende. Il titolo segna -59% da inizio anno e il consenso degli analisti resta a 5,61 euro.
Per il quadro completo sul titolo leggi le previsioni 2026 sulle azioni Stellantis e i dividendi e l’analisi fondamentale con il Metodo Biagetti.
Azioni Stellantis oggi: quotazione e dati di mercato
Stellantis vale 3,8825 euro per azione, prezzo di riferimento di venerdì 2 ottobre 2026. Lunedì 5 ottobre la Borsa non ha ancora aperto: i dati qui sotto sono quindi quelli dell’ultima seduta, verificati su Borsa Italiana (Il Sole 24 Ore) e Teleborsa.
Con circa 2,86 miliardi di azioni in circolazione la capitalizzazione è intorno a 11,1 miliardi di euro (3,8825 x 2,86 miliardi). Il 1° ottobre il titolo aveva toccato il minimo storico di 3,86 euro.
| Dato | Valore (2 ottobre 2026) |
| Chiusura | 3,8825 euro (+0,88%) |
| Apertura / Massimo / Minimo | 4,02 / 4,0485 / 3,87 euro |
| Volumi | 66,36 milioni di azioni (media 40,27 milioni) |
| Capitalizzazione | circa 11,1 miliardi di euro |
| Performance da inizio 2026 | -58,96% (da 9,46 euro) |
| Range 52 settimane | 3,86 – 9,85 euro |
Il grafico qui sotto non è un’immagine statica: mostra il prezzo di Stellantis aggiornato in tempo reale durante le contrattazioni.
Il muro dei 4 euro: cosa è successo venerdì
Venerdì il titolo ha perso il 4,1% dal massimo di giornata, scendendo da 4,0485 a 3,8825 euro. Rispetto all’apertura di 4,02 euro la chiusura è più bassa del 3,4%: la candela lascia una lunga ombra superiore.
Il dettaglio che conta è dove si è fermato il rialzo. Teleborsa indica la prima resistenza a 4,004 euro: il prezzo l’ha superata per poche ore e poi è tornato sotto. Tutto questo con 66 milioni di azioni scambiate, il 65% sopra la media.
In analisi tecnica un rifiuto del genere, con volumi alti, segnala che sopra i 4 euro c’è chi vende per ridurre le posizioni. Il rimbalzo del 5% visto in mattinata, raccontato nell’articolo del 2 ottobre, si è ridotto a un +0,88% in chiusura. I 4 euro sono la porta d’ingresso della settimana: finché restano chiusi, il trend resta ribassista.
Le novità su Stellantis: Italia, USA e Maserati
Italia: +12,6% a settembre, ma il dato senza Leapmotor non torna
A settembre Stellantis ha immatricolato in Italia 38.704 auto (+12,6%), contro un mercato cresciuto del 9,9% a 139.356 unità. La quota sale dal 27,1% al 27,8%. Fiat guida con 15.876 auto e la Panda è la più venduta d’Italia con 10.401 unità.
Il numero che non torna arriva togliendo Leapmotor, il marchio cinese partecipato da Stellantis: 2.200 immatricolazioni a settembre (+453%). Senza Leapmotor il gruppo cresce del 7,5%, meno del mercato, e la quota è del 26,2%.
Ricostruendo il dato del 2025 dalle percentuali ufficiali, la quota di Stellantis senza Leapmotor a settembre 2025 era circa il 26,8%. Con i marchi storici, dunque, il gruppo ha perso circa 0,6 punti di quota in un anno: tutta la crescita di quota è merito del partner cinese.
| Italia, settembre | 2025 (stima) | 2026 | Variazione |
| Mercato totale | 126.800 | 139.356 | +9,9% |
| Stellantis con Leapmotor | 34.370 (27,1%) | 38.704 (27,8%) | +12,6% |
| Leapmotor | circa 400 | 2.200 (1,6%) | +453% |
| Stellantis senza Leapmotor | 34.000 (26,8%) | 36.500 (26,2%) | +7,5% (quota -0,6 punti) |
Fonte: dati UNRAE/Stellantis diffusi il 1° ottobre 2026. I valori 2025 sono ricostruiti da Economia Italiacom a partire dalle variazioni percentuali ufficiali.
Il segnale è coerente con agosto in Europa, quando le vendite del gruppo senza Leapmotor (+3,5%) erano cresciute meno del mercato (+5,3%). È questo il dato che il mercato guarda per capire se la guidance di ricavi in crescita “mid-single digit” è raggiungibile con le sole forze dei marchi storici.
Stati Uniti: Q3 stabile, Ram supera Jeep
Nel terzo trimestre Stellantis ha venduto negli USA 324.277 veicoli, praticamente come un anno fa (324.825). Da inizio anno la crescita è del 3,3%. Insieme ai dati italiani, il comunicato ha sostenuto il titolo negli ultimi giorni della settimana.
Dentro il dato piatto c’è un sorpasso. Ram ha venduto 134.072 veicoli (+29%) grazie al pickup 1500 (+73%), mentre Jeep è scesa a 128.542 (-20%). Dalle variazioni dichiarate si ricava che nel Q3 2025 Jeep vendeva circa 160.700 veicoli e Ram 103.900: in un anno il rapporto si è ribaltato.
| Marchio (USA) | Q3 2026 | Variazione |
| Ram | 134.072 | +29% |
| Jeep | 128.542 | -20% |
| Chrysler | 34.494 | +6% |
| Dodge | 26.546 | +2% |
| Totale gruppo | 324.277 | stabile |
Per i margini è una buona notizia, perché i pickup Ram sono tra i veicoli più redditizi del gruppo. Il calo di Jeep, il marchio che ha fatto la fortuna di FCA in America, resta però il punto debole da chiarire nei conti del 28 ottobre.
Maserati: l’ipotesi cinese con JAC e Huawei
Secondo indiscrezioni riportate da Forbes Italia, Stellantis sta valutando una collaborazione con il costruttore cinese JAC e con Huawei per Maserati, con un possibile doppio marchio. Non è stato firmato alcun accordo vincolante. Nel 2025 Maserati ha consegnato meno di 8.000 auto con una perdita operativa di 198 milioni di euro.
Target price degli analisti
Il target price medio degli analisti su Stellantis è 5,61 euro, il 44,5% sopra la chiusura di venerdì. Diciassette analisti su 24 consigliano di mantenere il titolo in portafoglio.
| Fonte | Target | Potenziale da 3,8825 euro |
| Equita SIM | 6,00 euro | +54,5% |
| Consenso | 5,61 euro | +44,5% |
| RBC Capital | 5,00 euro | +28,8% |
| Morgan Stanley | 4,50 euro | +15,9% |
Tutti i target sono sopra il prezzo attuale, ma da mesi il titolo scende anche quando i target restano fermi. Il mercato aspetta prove concrete su margini e cassa: il CEO Antonio Filosa ha confermato i target 2026 e il free cash flow positivo dal 2027, con un piano di tagli costi da 7 miliardi di dollari entro il 2028.
Previsioni per la settimana 5-9 ottobre
Per questa settimana il range statistico di Stellantis va da circa 3,60 a 4,16 euro. Il calcolo parte dalla volatilità giornaliera indicata da Teleborsa (3,24%), che su cinque sedute diventa circa il 7,2%. È il movimento “normale” atteso, non un obiettivo.
| Livello | Prezzo | Distanza | Cosa significa |
| Resistenza 2 | 4,20 euro | +8,3% | Primo vero segnale di inversione |
| Resistenza 1 | 4,00 – 4,05 euro | +3,1% / +4,3% | Il muro che ha respinto il rimbalzo di venerdì |
| Prezzo | 3,8825 euro | – | Chiusura del 2 ottobre |
| Supporto 1 | 3,80 – 3,86 euro | -2,0% | Minimo storico: sotto, nuovi minimi |
| Supporto 2 | 3,73 euro | -4,0% | Obiettivo ribassista indicato da Teleborsa |
Gli scenari della settimana
Scenario rialzista: una chiusura sopra 4,05 euro con volumi alti cancellerebbe il segnale negativo di venerdì e aprirebbe la strada verso 4,20 euro. Può aiutare l’attesa per il Salone di Parigi (12-18 ottobre), dove Stellantis presenterà nove concept, tra cui la nuova Lancia Gamma e una 2CV elettrica sotto i 15.000 euro.
Scenario neutrale: il titolo oscilla tra 3,80 e 4,00 euro in attesa di nuovi dati. È lo scenario più probabile se non arrivano notizie forti, visto che i conti del terzo trimestre sono fissati per il 28 ottobre.
Scenario ribassista: una chiusura sotto 3,80 euro porterebbe il titolo su nuovi minimi storici, con primo obiettivo a 3,73 euro. Il settore resta fragile: la scorsa settimana Volvo Cars ha perso il 2,9% in Borsa dopo aver tagliato le stime su volumi e cassa.
Da seguire anche l’eventuale comunicato sulle consegne stimate del terzo trimestre: a luglio Stellantis aveva diffuso i dati del Q2 (1,6 milioni di veicoli, +10%) il 13 del mese, due settimane prima dei conti. Come dicevano i latini, festina lente (“affrettati lentamente”): con un titolo così volatile conviene aspettare che i livelli vengano confermati in chiusura, non inseguire i movimenti di mezza giornata.
Rating sintetico Metodo Biagetti
Rating: ★★★☆☆ (3 su 5, Hold). La valutazione è molto bassa: circa 11 miliardi di capitalizzazione per un gruppo che nel solo secondo semestre 2025 ha fatto 79 miliardi di ricavi. Il trend, però, resta ribassista e i numeri dei marchi storici in Europa non mostrano ancora una svolta.
Per salire a 4 stelle servono due cose: tenuta dei margini nel Q3 e una ripresa di Jeep negli USA. Il giudizio è costruito con il Metodo Biagetti, che pesa qualità del business, valutazione e rischi. Per un confronto con le altre case auto quotate guarda le migliori azioni del settore automotive e il confronto Stellantis o Ferrari: quale comprare.
Domande frequenti sulle azioni Stellantis
Quanto valgono le azioni Stellantis oggi?
Le azioni Stellantis valgono 3,8825 euro, chiusura di venerdì 2 ottobre 2026 a Piazza Affari. Il minimo storico è 3,86 euro, toccato il 1° ottobre. Da inizio anno il titolo perde quasi il 59%.
Perché le azioni Stellantis sono scese così tanto nel 2026?
Per le perdite da 22 miliardi del 2025, lo stop ai dividendi e vendite deboli in Europa. Il mercato teme che la ripresa dei marchi storici sia troppo lenta, mentre la crescita arriva soprattutto da Leapmotor e da Ram negli USA.
Le azioni Stellantis sono in ipervenduto?
Il titolo è vicino ai minimi storici, ma non c’è ancora un segnale di inversione. Venerdì il rimbalzo è stato respinto a 4 euro. Per capire cosa significa questa fase leggi la guida su ipervenduto: significato e cosa fare.
Qual è il target price di Stellantis?
Il target medio degli analisti è 5,61 euro, con un potenziale del 44,5%. Il più alto citato è quello di Equita a 6 euro, il più basso quello di Morgan Stanley a 4,50 euro.
Quando escono i conti del terzo trimestre di Stellantis?
I risultati del terzo trimestre 2026 sono in calendario il 28 ottobre. Prima potrebbero arrivare le consegne stimate del trimestre e le novità dal Salone di Parigi, dal 12 al 18 ottobre.
Avvertenze
Questo articolo ha scopo informativo e non costituisce consulenza finanziaria né sollecitazione all’investimento. Le azioni sono strumenti rischiosi e i rendimenti passati non garantiscono quelli futuri. Prima di investire consulta la documentazione societaria, i bilanci, i comunicati price-sensitive e i fattori di rischio, e valuta il supporto di un consulente iscritto all’Organismo di Vigilanza e Tenuta dell’Albo Unico dei Consulenti Finanziari (OCF).
Fonti istituzionali utili: Consob, Banca d’Italia, Stellantis Investor Relations.
Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.