Le azioni Ferrari (RACE) chiudono lunedì 14 settembre a 352,15 euro (-1,14%), ormai il 5,6% sotto il massimo di 373 euro toccato il 24 agosto. Il calo arriva pochi giorni dopo il disastroso Gran Premio di casa a Monza (6 settembre), con Charles Leclerc ritirato dopo un incidente e Lewis Hamilton solo sesto, e prosegue il trend già segnalato nel pezzo del 14 agosto, quando il titolo viaggiava vicino ai massimi. Sul fronte industriale, però, il quadro resta solido: la trimestrale di luglio ha battuto le attese e la guidance 2026 è stata rivista al rialzo, con la prima Ferrari elettrica, la Luce, già esaurita per l’anno.
Quotazione Ferrari oggi 15 settembre: i dati aggiornati
Alla chiusura di lunedì 14 settembre, ultima seduta con dati definitivi disponibili al momento della pubblicazione, il titolo Ferrari (RACE) ha segnato quanto segue, con dati incrociati su tre fonti indipendenti:
| Dato | Valore |
| Prezzo di chiusura (14/09) | 352,15 € |
| Variazione | -1,14% |
| Range di giornata | 347,15 € – 357,40 € |
| Capitalizzazione di mercato | circa 62,5 miliardi € |
| Range 52 settimane | 269 € – 373 € |
| Performance YTD | +10,5% |
| Target price medio analisti | 300-460 € (range molto ampio) |
Il titolo tratta a circa 36 volte gli utili attesi, multipli tipici del lusso più che dell’automotive, riflesso di margini EBIT superiori al 31%. Per l’inquadramento fondamentale completo resta valida l’analisi Metodo Biagetti su Ferrari pubblicata sul network.
Il conto di Monza: cosa è successo il 6 settembre
Il Gran Premio di casa, che avrebbe dovuto essere una vetrina, si è trasformato in un weekend da dimenticare. Charles Leclerc, “in evidente difficoltà con la gestione della batteria” secondo le cronache, ha perso posizioni nei primi giri e si è poi schiantato contro le barriere alla Parabolica difendendosi da Piastri: illeso, ma gara finita con bandiera rossa. Lewis Hamilton ha chiuso sesto dopo una lunga battaglia con le McLaren. A vincere, in una delle rimonte più clamorose della storia recente, è stato Kimi Antonelli su Mercedes, partito 19°.
L’effetto sul campionato costruttori è pesante: Ferrari resta seconda con 346 punti, ma il distacco da una Mercedes ora a 468 punti si è allargato a 122 punti. Il vantaggio su McLaren, terza a 287 punti, resta comunque ampio (59 punti), così come quello su Red Bull, quarta a 204.
La trimestrale: numeri industriali in netto contrasto con la pista
Mentre i risultati in pista deludono, i conti raccontano una storia opposta. La trimestrale pubblicata il 30 luglio ha mostrato ricavi netti per 1,9 miliardi di euro (+8% a/a), utile netto a 463 milioni (+9%), EBITDA a 755 milioni (margine 39%) ed EBIT a 605 milioni (margine 31,2%), con un free cash flow industriale balzato del 39% a 276 milioni. Ferrari ha alzato la guidance 2026 a circa 7,6 miliardi di ricavi, sostenuta soprattutto dalla domanda di personalizzazioni.
Capitolo a parte merita la Ferrari Luce, la prima elettrica del marchio lanciata nel trimestre a circa 550.000 euro: ha già raggiunto l’obiettivo non ufficiale di quasi 500 unità per il 2026, con una domanda particolarmente forte in Asia. Il portafoglio ordini copre già l’intero 2027.
Previsioni: perché il titolo scende nonostante i conti record
Il dato che salta all’occhio è la divergenza tra fondamentali e prezzo: una trimestrale che ha battuto le attese su tutti i fronti e una guidance alzata non sono bastate a sostenere il titolo, che dai massimi di fine agosto ha perso il 5,6%. Il fair value stimato dagli analisti resta molto disperso, da 300 a 460 euro: Equita SIM vede Buy a 390 euro, Citigroup è Neutral a 347 euro, sostanzialmente in linea col prezzo attuale. Con un titolo che tratta già a multipli da lusso, il mercato sembra pretendere esecuzione impeccabile sia sui conti sia sull’immagine del marchio — ed è proprio quest’ultima ad aver incassato il colpo di Monza. Per un confronto con l’altro grande titolo automotive italiano si veda il confronto Stellantis vs Ferrari pubblicato sul network.
Rating sintetico Metodo Biagetti per Azioni
Applicando i criteri sintetici del Metodo Biagetti per Azioni, il rating operativo su Ferrari resta ★★★★☆ (4/5, Buy). A favore: pricing power strutturale, portafoglio ordini che copre già il 2027, margini da lusso puro e una Ferrari Luce che conferma la capacità del marchio di trasferire il proprio posizionamento anche sull’elettrico. Contro: valutazione già elevata (36x utili) che lascia poco margine di errore, e un’immagine sportiva appannata dopo il weekend di Monza, che pur non incidendo sui fondamentali pesa sul sentiment nel breve termine.
Quanto vale oggi l’azione Ferrari?
L’azione Ferrari ha chiuso lunedì 14 settembre a 352,15 euro, in calo dell’1,14%. È il dato più recente disponibile al momento della pubblicazione di questo articolo.
Cosa è successo a Ferrari nel GP di Monza?
Charles Leclerc si è ritirato dopo un incidente alla Parabolica e Lewis Hamilton ha chiuso sesto, mentre la vittoria è andata a sorpresa a Kimi Antonelli su Mercedes, partito 19°: un weekend definito un disastro per la Scuderia.
Come sono andati i conti di Ferrari nel secondo trimestre 2026?
Ferrari ha battuto le attese con ricavi a 1,9 miliardi di euro (+8%) e utile netto a 463 milioni (+9%), alzando anche la guidance 2026 a circa 7,6 miliardi di ricavi grazie alla forte domanda di personalizzazioni.
Quali sono le previsioni sul titolo Ferrari?
Il target price degli analisti resta molto disperso, tra 300 e 460 euro: alcuni broker come Equita SIM restano Buy a 390 euro, altri come Citigroup sono più prudenti a 347 euro, praticamente in linea col prezzo attuale.
Conviene comprare azioni Ferrari adesso?
Il rating sintetico Metodo Biagetti resta 4 stelle su 5 (Buy), sostenuto dai fondamentali industriali, ma con una valutazione già elevata conviene monitorare se il calo post-Monza si esaurisce o se riflette un cambio di sentiment più ampio sul titolo.
Le informazioni contenute in questo articolo hanno finalità informativa ed educativa e non costituiscono consulenza finanziaria personalizzata né una raccomandazione ad acquistare o vendere strumenti finanziari. Prima di investire si consiglia di consultare la documentazione societaria, i bilanci, i comunicati price-sensitive e i fattori di rischio del titolo, oltre alle informazioni disponibili sui siti istituzionali di Consob e Banca d’Italia. L’autore è iscritto all’Organismo di Vigilanza e Tenuta dell’Albo Unico dei Consulenti Finanziari (OCF).
Direttore editoriale, Analista finanziario indipendente e autore di 9 metodi proprietari di analisi finanziaria, e uno di investimenti, pubblicati su relativi libri. Scopri di più su chi siamo e sul nostro lavoro editoriale., oppure leggi tutti i contributi e la biografia di Massimiliano Biagetti.